本网通讯员胡浩亮 阮萌报道：近日，交通运输部印发《关于进一步推进2024年国家公路现代养护工程试点工作的函》，G207襄阳市宜城段绿色智慧养护工程被纳入2024年国家公路现代养护工程试点，为湖北省唯一入选项目，此类试点项目全国共37个。
G207襄阳段是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”路段之一，同时也是湖北省内连接“襄阳都市圈”和“宜荆荆”的重要通道。宜城段养护工程项目起于宜城市小河镇明正村，止于宜城市孔湾镇桃园，全长27.549公里，总投资约1.3亿元，2024年8月开工，预计2024年11月全面完工。
该项目在设计阶段全面贯彻调查充分、设计精准、技术先进、系统改造新理念，遵循“设施数字化、工程绿色化、服务优质化、运行高效化”，开展服务设施、路域环境、交安设施提升行动等系统改造、“1＋N”长周期养护新模式，实现公路基础设施品质换代、颜值焕新。
在病害调查中充分利用探地雷达检测等新技术，与常规检测技术相结合，根据检测数据建立同源异构模型，实现检测数据由二维向三维的转变，提升病害识别的准确性，为养护设计以及路面深层病害非开挖处治提供可靠的数据支撑。
在二郎庙桥布设光纤光栅轻量化监测系统，可对布设测点的存活状态、关键截面的静态、动态对比、全截面应力场分布情况、实时交通荷载影响情况等进行观测，增强公路管理和维护的针对性。
充分利用无人机对路面巡查，通过无人机定时定点观测，建立长期有效的全路面病害数据库，为养护介入提供准确时间点。
施工中，将应用路面深层病害非开挖处治技术，最大程度利用现有基层材料，采用泡沫沥青混合料就地冷再生技术，实现沥青路面旧料100％回收利用，有效实现旧路面“超大比例再生、大幅度降碳”；应用NRP特重交通无车辙沥青路面技术、四同步热熔复合改性沥青纤维封层技术，以有效解决平交口等苛刻工况路段车辙治理及反射裂缝、龟网裂等其他病害，降低全寿命周期养护成本。
国家公路养护工程试点工作，是交通运输部深入贯彻落实《交通强国建设纲要》《“十四五”公路养护管理发展纲要》的重要举措。通过试点工程的实施，一方面探索养护工程新方向、新理念、新模式、新技术，另一方面充分发挥“头雁”效应，形成一批可复制，可推广的经验做法，全面提升养护工程科学化、智慧化、绿色化、精细化水平。
下一步，宜城市公路部门将严格按照交通运输部关于开展国家公路现代养护工程试点工作的要求，全面落实试点内容，强化项目质量管控、安全管理、工程调度、通行保障，把养护工程试点打造成交通运输高质量发展亮点。
（编辑：李梦竹 编审：陈澄）
