评论员李锋
一个圈，一串城。襄阳都市圈正浮出水面，锁定未来引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的区域经济发展的风口。
一时间，"襄阳都市圈"一度成为热词的同时，宜城明确提出多维发力、多点着力为襄阳都市圈建设及湖北建设全国构建新发展格局先行区作出新贡献。
都市圈，其实已不是新词。在世界范围内，已有数个成功的案例。
纽约都市圈、伦敦都市圈、东京都市圈、巴黎都市圈和北美五大湖都市圈，被视作五大世界级都市圈。它们已成为当地人口最密集、经济最活跃、最富有竞争力的地区，是所在国家或地区经济发展的枢纽和参与全球竞争的制高点。
再观国内，上海、广州等一线城市纷纷打响了建设都市圈的口号。与此同时，襄阳也有自己的"雄心"。
宏大构想孕育未来，宜城加快融入襄阳都市圈的目标定位也再次被明确。
抢抓机遇，时不我待。连日来，散发着墨香的《湖北省第十二次党代会报告》摆在很多领导干部的办公桌上，格外醒目。一种时不我待的急迫感，在宜城市内传递。
这种急迫，是贯彻落实国家战略的应有之义。宜城作为距离襄阳最近的县（市），如何以国家战略为引领，从全局谋划一域、以一域服务全局，这是宜城必须深入思考的重大问题。
这种急迫，来自于抢抓历史机遇的摩拳擦掌。立足新时代，宜城面临着襄宜一体化、"襄十随神城市群"建设、襄阳都市圈等多重机遇。要实现跨越发展，宜城必须紧紧抓住这些机遇。
这种急迫，来自于顺应发展规律的重大抓手。任何一个大都市圈的崛起，都需要若干副中心作为支撑。宜城是襄阳城市"南拓"的承接部，是名副其实的战略腹地。顺应发展规律，宜城必须加快推动建设高品质的城市功能、促进高效率的经济聚集、形成高端化的产业结构，加速宜城城区由区域节点向襄阳都市副中心的更高能级跃升。做襄阳都市圈副中心，宜城有优势、有条件、有基础。
"襄阳都市圈"中，宜城，必须既是"主干"，也可以努力争取是副中心。未来，将如何更好地融入"襄阳都市圈"，下好一盘棋？
抢抓襄阳都市圈发展重大机遇，要突破"一亩三分地"的思维定式。"抱团成圈"，首要在合作。只有合作，圈内城市才能有效进行地区分工，发挥比较优势。打通断头路、企业注册异地监管、医保异地报销等，都需要城市间合作。我们要积极对接襄阳、服务襄阳、融入襄阳，加强与襄阳主城区乃至其他县（市区）合作，共同携手破除行政管理、资源配置、功能布局等方面的壁垒和障碍，建立起有利于区域协同发展的体制机制，让"共绘一张图"成为普遍自觉和主动选择，共同推动要素自由流动，形成统一的区域大市场。
抢抓襄阳都市圈发展重大机遇，要抓住关键领域。"抱团成圈"，交通先行，要构建交通通勤圈。宜城将从打通市际连通路，努力向北发展，依托襄阳（小河）新港、汉江黄金水道和公铁水集疏运体系，重点建设临港经济区，为襄阳全国性综合交通枢纽提供功能支撑。未来宜城将围绕襄阳这个中心枢纽形成高密度、大流量的人员通勤流，从而进一步形成商务流、信息流，更好促进襄阳发挥辐射带动作用，也更有利于宜城资接受襄阳的带动，分享襄阳的资源和平台。此外，立体交通体系的构建，也有利于密切成襄阳都市圈之间的经济社会交往，推动襄阳都市圈一体化、同城化发展。
抢抓襄阳都市圈发展重大机遇，要抓住重要环节。"抱团成圈"，产业为基，要构建产业生态圈。宜城要把"进城入圈"的主攻方向、追赶崛起的核心支撑、转型提质的根本出路放在制造业上，不仅仅要举全市之力支持经济开发区"二次创业"，将开发区打造成经济发展的主阵地、主战场和主引擎，而且还要提出实施制造强市提升计划，举全市之力、以务实之功，加速构建集聚发展、集群成链的制造业生态圈，力争用三至五年时间，再造一个"工业宜城"。
抢抓襄阳都市圈发展重大机遇，要抓住基础前提。"抱团成圈"，以人为本，要构建优质生活圈。襄阳都市圈，应该也是一个幸福的生活圈。都市圈所带来的变化，将是老百姓看得见摸得着的。促进公共服务便利共享，从群众急难愁盼问题入手，突出均衡化、便捷化、人文化、品质化，让发展更有温度，让幸福更有质感。宜城坚持公共服务向襄阳看齐、与襄阳同质。
当前宜城也正抓住襄阳都市圈产业外溢和庞大市场需求不断升级的机遇，让农业围绕中心城市做大文章。宜城不能简单做襄阳的后花园，更要做御花园，突出"农业多贡献"的主题，抓好现代农业园区这个载体，紧盯襄阳市场、瞄准都市人群，依托农业园区抓融合、搞加工、提品质，建设"都市现代绿色农业强市"，争做襄阳"御花园"。做大做强现代农业园区，抓融合、拓功能搞加工、延链条、提品质、优供给，突出舒适感和特色味，让大都市的人愿意来、愿意住、愿意玩，让消费者买得放心、吃得安心。
宜城努力"融城"构建同城同质生活圈，深化教育、医疗、文化、社保、政务服务、生态环保等公共服务平台共建、资源共享，推动同城生活覆盖更广、品质更优。
更多的变化在路上，有形无界的蓝图正在绘制。
向现代化襄阳都市圈渐渐融入之中的幸福宜城正从蓝图走向现实。
精彩即将上演。接下来，拭目以待。
（编辑：李梦竹 编审：杜道兵）
